{"id":9809,"date":"2020-05-07T16:40:04","date_gmt":"2020-05-07T13:40:04","guid":{"rendered":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/?p=9809"},"modified":"2020-05-07T16:52:25","modified_gmt":"2020-05-07T13:52:25","slug":"hsl-tarvitsee-valtiolta-suoraa-taloudellista-tukea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/webfi\/hsl-tarvitsee-valtiolta-suoraa-taloudellista-tukea\/","title":{"rendered":"HSL tarvitsee valtiolta suoraa taloudellista tukea"},"content":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\"><p>HSL esitt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 Helsingin seudun joukkoliikennett\u00e4 tuettaisiin sadan miljoonan euron kohdennetulla tuella valtion lis\u00e4talousarviossa vuodelle 2020. Koronaviruspandemian takia joukkoliikenteen tulevaisuus on vakavasti uhattuna, ja ilman taloudellista apua hyv\u00e4 kehitys Helsingin seudun ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi uhkaa pys\u00e4hty\u00e4.<\/p>\n<p>HSL:n joukkoliikenne on kulkenut koronavirusepidemian aikana koko ajan, mutta matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat v\u00e4hentyneet jopa 70 prosenttia. Normaalioloissa puolet HSL:n tuloista rahoitetaan lipputuloilla, puolet j\u00e4senkuntien maksamilla kuntaosuuksilla. Nyt lipputulot ovat romahtaneet, eik\u00e4 kuntienkaan taloustilanne vaikuta hyv\u00e4lt\u00e4. HSL:\u00e4\u00e4 uhkaavat t\u00e4m\u00e4nhetkisen arvion perusteella v\u00e4himmill\u00e4\u00e4nkin 120 miljoonan euron lipputulomenetykset.<\/p>\n<p>\u201dMy\u00f6s t\u00e4m\u00e4 kriisi on osoittanut, kuinka t\u00e4rke\u00e4 osa toimivaa seutua joukkoliikenne on: olemme edelleen turvanneet esimerkiksi kriittisen henkil\u00f6st\u00f6n p\u00e4\u00e4syn ty\u00f6paikoilleen\u201d, sanoo HSL:n toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi. \u201dJa kun pyrimme taas saamaan taloutta uuteen nousuun, joukkoliikennett\u00e4 tarvitaan seudun elinvoiman ja elinkeinoel\u00e4m\u00e4n turvaamiseksi.\u201d Helsingin seutu on Suomen talouden veturi, ja HSL:n liikennev\u00e4lineiss\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n 80 prosenttia koko Suomen kaupunkijoukkoliikennematkoista.<\/p>\n<p>Joukkoliikenteen nykyinen taloustilanne on kuitenkin HSL:n ja sen j\u00e4senkuntien n\u00e4k\u00f6kulmasta kest\u00e4m\u00e4t\u00f6n. Ilman lis\u00e4tukea vaihtoehtoja on v\u00e4h\u00e4n: esimerkiksi lippujen hintoja on korotettava tai palvelutasoa laskettava merkitt\u00e4v\u00e4sti. Molemmat taas v\u00e4hent\u00e4isiv\u00e4t joukkoliikenteen suosiota. Se ei olisi p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystavoitteiden mukaista. Koronakriisi on v\u00e4hent\u00e4nyt p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 globaalisti, mutta my\u00f6s pandemian aikana ja sen j\u00e4lkeisess\u00e4 maailmassa ilmastonmuutosta on edelleen torjuttava voimakkaasti. Siin\u00e4 joukkoliikenteell\u00e4 on suuri rooli.<\/p>\n<p>Helsingin seudun liikennep\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4misess\u00e4 HSL on kantanut suurimman vastuun. Helsingin seudulla kest\u00e4v\u00e4n liikkumisen osuus on kasvanut, ja vuosina 2016\u20132019 joukkoliikennenousujen m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi 8,1 prosenttia. Tavoitteena on, ett\u00e4 HSL:n busseista 30 prosenttia kulkee s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4 vuoteen 2025 menness\u00e4. Sen j\u00e4lkeen osuutta on tarkoitus kasvattaa entisest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Nyt heikentynyt taloustilanne vaikeuttaa my\u00f6s t\u00e4m\u00e4n tavoitteen saavuttamista, ja vahva kehitys p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4miseksi uhkaa hidastua tai pys\u00e4hty\u00e4 kokonaan. Matkustajam\u00e4\u00e4rill\u00e4 mitattuna HSL on Suomen suurin liikennealan toimija Suomen ylivoimaisesti suurimmalla kaupunkiseudulla. Jos p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystavoitteista joudutaan t\u00e4\u00e4ll\u00e4 tinkim\u00e4\u00e4n, se vaarantaa koko Suomen p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystavoitteiden toteutumisen. \u201dTeemme kaikkemme t\u00e4st\u00e4 kriisist\u00e4 selvi\u00e4miseksi, mutta tarvitsemme siihen apua\u201d, toimitusjohtaja Rihtniemi sanoo.<\/p>\n<p>L\u00e4hde <a href=\"https:\/\/www.sttinfo.fi\/tiedote\/hsl-tarvitsee-valtiolta-suoraa-taloudellista-tukea?publisherId=4396&amp;releaseId=69880675\">HSL<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HSL esitt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 Helsingin seudun joukkoliikennett\u00e4 tuettaisiin sadan miljoonan euron kohdennetulla tuella valtion lis\u00e4talousarviossa vuodelle 2020. Koronaviruspandemian takia joukkoliikenteen tulevaisuus on vakavasti uhattuna, ja ilman&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":26456,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":null,"_FSMCFIC_featured_image_hide":null,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[39],"tags":[2148,2149],"class_list":["post-9809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-webfi","tag-hsl","tag-liikenne-talous-tuki","wpcat-39-id"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/vastuullisuusuutiset.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/rsz_vaulogo.jpg?fit=100%2C58&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9809"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9809\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9812,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9809\/revisions\/9812"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}