{"id":7574,"date":"2020-04-20T10:39:38","date_gmt":"2020-04-20T07:39:38","guid":{"rendered":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/?p=7574"},"modified":"2020-04-20T10:39:38","modified_gmt":"2020-04-20T07:39:38","slug":"7574","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/vaufi\/7574\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\"><p>Suomen ruokavienti sujuu toistaiseksi koronasta huolimatta, mutta uusia p\u00e4\u00e4navauksia ei nyt tehd\u00e4<\/p>\n<p>Suomen ruokavienti on toistaiseksi sujunut hyvin koronapandemiasta huolimatta, MTK:n vientijohtaja Thimjos Ninios arvioi. &#8221;Ne tuotteet, joista on sopimukset olemassa, kulkevat kyll\u00e4.&#8221;<\/p>\n<p>Ongelmat liittyv\u00e4t nyt uusien asiakkuuksien solmimiseen ja uusien tuotteiden lanseeraukseen kohdemaissa. &#8221;Uusia sopimuksia ei juurikaan ole hierottu, kun fyysiset tapaamiset ovat j\u00e4\u00e4neet v\u00e4liin.&#8221; Toki logistiikka on ajoittain takunnut, Ninios toteaa. &#8221;Se johtuu ennen kaikkea siit\u00e4, ett\u00e4 suuri osa maailman konteista on ollut jumissa Kiinan tulliasemilla. Jumi saatiin purettua pari kolme viikkoa sitten, mutta konttien siirtyminen takaisin Euroopan mantereelle kest\u00e4\u00e4 muutaman viikon ajan.&#8221;<\/p>\n<p>Sen j\u00e4lkeen kuljetusten pit\u00e4isi palata suunnilleen normaaleiksi \u2013 elleiv\u00e4t jotkut maat yll\u00e4tt\u00e4en sulje rajojaan tavaraliikenteelt\u00e4. Konttipulan lis\u00e4ksi joillekin viejille on aiheuttanut p\u00e4\u00e4nvaivaa lentoliikenteen supistuminen. Rahtiyritykset toimivat kuten ennenkin, mutta matkustajareittien karsiminen on supistanut tarjontaa. &#8221;Esimerkiksi Finnairin lennoilla on voitu toimittaa tavaraa hyvin nopeasti Aasian maihin. Jos yritys on ollut n\u00e4iden lentojen varassa, sen on pit\u00e4nyt etsi\u00e4 muita ratkaisuja. Niit\u00e4 toki on.&#8221;<\/p>\n<p>USA:ssa on suljettu isoja elintarviketeollisuuslaitoksia koronan takia. My\u00f6s esimerkiksi Italiassa ja Espanjassa on joitakin laitoksia suljettu henkil\u00f6kunnan sairastumisen takia, Ninios kertoo. Mittakaava on kuitenkin paljon pienempi kuin USA:ssa. Kyse on esimerkiksi parmankinkun tai parmesaanijuuston valmistajista. Isompia ongelmia voi tulla sit\u00e4, ett\u00e4 kaikkia elintarviketeollisuuden laitteita ja varaosia ei saa tuotantokatkojen takia.<\/p>\n<p>Ulkomaisen kausity\u00f6voiman saatavuus vaivaa laajasti Eurooppaa. Ninios kertoo, ett\u00e4 Italiassa sadonkorjuuseen tarvitaan 370 000 ulkomaalaista ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4. Heid\u00e4n osuutensa sadonkorjuuseen k\u00e4ytett\u00e4vist\u00e4 henkil\u00f6ty\u00f6p\u00e4ivist\u00e4 on normaalisti 27 prosenttia. &#8221;Jos t\u00e4t\u00e4 ty\u00f6voimaa ei saada maahan, osa viennist\u00e4 j\u00e4\u00e4 toteutumatta, ja se heijastuu esimerkiksi hedelmien saatavuudessa.&#8221; T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 varsinaista ruokapulaa ei eurooppalaisissa kaupoissa ole, Ninios arvioi. L\u00e4hinn\u00e4 hyllyill\u00e4 on logistiikasta johtuvia aukkoja joidenkin erikoistuotteiden kohdalla.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a href=\"https:\/\/www.maaseuduntulevaisuus.fi\/talous\/artikkeli-1.1068757\">MT<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suomen ruokavienti sujuu toistaiseksi koronasta huolimatta, mutta uusia p\u00e4\u00e4navauksia ei nyt tehd\u00e4 Suomen ruokavienti on toistaiseksi sujunut hyvin koronapandemiasta huolimatta, MTK:n vientijohtaja Thimjos Ninios arvioi&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7576,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":null,"_FSMCFIC_featured_image_hide":null,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[33,35],"tags":[864,1232,295],"class_list":["post-7574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vaufi","category-vaufien","tag-poikkeustila","tag-ruokavienti","tag-suomi","wpcat-33-id","wpcat-35-id"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/vastuullisuusuutiset.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/JP_kuljetus.jpg?fit=100%2C98&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7574"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7575,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7574\/revisions\/7575"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}