{"id":60205,"date":"2021-09-29T10:00:39","date_gmt":"2021-09-29T07:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/?p=60205"},"modified":"2021-09-30T09:37:45","modified_gmt":"2021-09-30T06:37:45","slug":"maaseudulla-tarvitaan-eri-keinoja-kuin-kaupungissa-liikenteen-paastojen-vahentamiseen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/vaufi\/maaseudulla-tarvitaan-eri-keinoja-kuin-kaupungissa-liikenteen-paastojen-vahentamiseen\/","title":{"rendered":"Maaseudulla tarvitaan eri keinoja kuin kaupungissa liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4miseen"},"content":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\"><p>Maaseudulla ajetaan enemm\u00e4n ja kotitalouskohtaiset autoilun p\u00e4\u00e4st\u00f6t ovat suuremmat kuin kaupunkialueilla. Harvemmin asutulla maaseudulla oman auton k\u00e4ytt\u00f6 voi olla kotitalouksille arjessa v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4, sill\u00e4 tihe\u00e4\u00e4 julkisen liikenteen verkostoa ei ole eiv\u00e4tk\u00e4 reitit v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 sovellu esimerkiksi py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 kuljettaviksi. Suomen pinta-alasta suurin osa on harvaan asuttua maaseutua.<\/p>\n<p>Maaseutu ja kaupungin kehysalueet muodostavat suurimpien kotitalouskohtaisten p\u00e4\u00e4st\u00f6jen alueet, kun verrataan autollisten kotitalouksien p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4. N\u00e4ill\u00e4 alueilla autollisten kotitalouksien m\u00e4\u00e4r\u00e4 on suuri ja on my\u00f6s yleisint\u00e4 omistaa useampi auto. Kotitalouskohtaiset p\u00e4\u00e4st\u00f6t ovatkin suurimpien p\u00e4\u00e4st\u00f6jen alueilla noin 2,5-kertaiset sisempiin kaupunkialueisiin verrattuna, kun mukaan otetaan my\u00f6s autottomat kotitaloudet. 1)<\/p>\n<p>Koska maaseudulla kuitenkin kotitalouksia on v\u00e4hemm\u00e4n kuin kaupungeissa, kokonaisuudessaan henkil\u00f6autoliikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4 alle puolet syntyy maaseudulla. P\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennysten n\u00e4k\u00f6kulmasta t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 syntyy t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 eniten juuri kaupunkialueilla, miss\u00e4 autoilun korvaaminen on helpointa.<\/p>\n<p>Tihe\u00e4mmin asutuissa kaupungeissa kannattaa korvata yksityisautoilua joukkoliikenteell\u00e4 ja kevyell\u00e4 liikenteell\u00e4. Ajokilometrien v\u00e4hent\u00e4minen tuottaisi nopeammin p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyksi\u00e4 kuin liikenteen k\u00e4ynniss\u00e4 oleva s\u00e4hk\u00f6istyminen yksin\u00e4\u00e4n. Lis\u00e4ksi kaupunkialueilla henkil\u00f6auton vaihtaminen etenkin k\u00e4velyyn ja py\u00f6r\u00e4ilyyn toisi muita hy\u00f6tyj\u00e4 v\u00e4hentyneiden ruuhkien, onnettomuuksien ja ilmansaasteiden kautta.<\/p>\n<p>Autoilun v\u00e4hent\u00e4minen on haastavaa alueilla, joilla vaihtoehtoisia kulkumuotoja ei ole. Harvaan asutuilla seuduilla p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyksi\u00e4 voidaan pyrki\u00e4 toteuttamaan ensisijaisesti korvaamalla polttomoottoriautot muilla k\u00e4ytt\u00f6voimilla. Suomessa autokanta uudistuu kuitenkin hitaasti. Jotta hallituksen asettama ilmastotavoite liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6jen puolittamisesta vuoteen 2030 menness\u00e4 halutaan saavuttaa, tarvitaan todenn\u00e4k\u00f6isesti my\u00f6s ajokilometrien v\u00e4hent\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n<p>Viitteet:<br \/>\n1) Alueluokitus perustuu Suomen ymp\u00e4rist\u00f6keskuksen kaupunki-maaseutuluokitukseen. Tarkemmat luvut ja taustalaskelmat l\u00f6ytyv\u00e4t julkaisusta <a href=\"https:\/\/www.doria.fi\/handle\/10024\/180896\"><em>Palanne, Sahari: Henkil\u00f6autokannan CO2-p\u00e4\u00e4st\u00f6t ja p\u00e4\u00e4st\u00f6jen vero-ohjaus, VATT Muistiot 63<\/em><\/a>.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a href=\"https:\/\/bit.ly\/3zSISB4\">VATT\u00a0<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maaseudulla ajetaan enemm\u00e4n ja kotitalouskohtaiset autoilun p\u00e4\u00e4st\u00f6t ovat suuremmat kuin kaupunkialueilla. Harvemmin asutulla maaseudulla oman auton k\u00e4ytt\u00f6 voi olla kotitalouksille arjessa v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4, sill\u00e4 tihe\u00e4\u00e4 julkisen&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":19180,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":null,"_FSMCFIC_featured_image_hide":null,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[12554,33,35,29],"tags":[1961,303,789,892,165],"class_list":["post-60205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vau-viikkokatsaus","category-vaufi","category-vaufien","category-viikonkohokohdat","tag-kaupungit","tag-liikenne","tag-maaseutu","tag-paastot","tag-tutkimus","wpcat-12554-id","wpcat-33-id","wpcat-35-id","wpcat-29-id"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/vastuullisuusuutiset.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/highway-919073_1920.jpg?fit=100%2C100&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60205"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60324,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60205\/revisions\/60324"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}