{"id":45610,"date":"2021-04-14T11:51:27","date_gmt":"2021-04-14T08:51:27","guid":{"rendered":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/?p=45610"},"modified":"2021-04-14T11:51:27","modified_gmt":"2021-04-14T08:51:27","slug":"oulun-yliopisto-kehittaa-harvaan-asuttujen-seutujen-liikenteen-digitalisaatiota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/paatoimittajan-valinnat\/oulun-yliopisto-kehittaa-harvaan-asuttujen-seutujen-liikenteen-digitalisaatiota\/","title":{"rendered":"Oulun yliopisto kehitt\u00e4\u00e4 harvaan asuttujen seutujen liikenteen digitalisaatiota"},"content":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\"><p>Harvaan asuttujen seutujen markkinat ovat ohuet, et\u00e4isyydet pitk\u00e4t ja asumistiheys pieni. N\u00e4m\u00e4 tekij\u00e4t haittaavat markkinal\u00e4ht\u00f6isi\u00e4 digitaalisia palveluita ja tekev\u00e4t julkisistakin palveluista kalliita. T\u00e4st\u00e4 johtuen palveluita on haasteellista yll\u00e4pit\u00e4\u00e4, mik\u00e4 puolestaan saattaa johtaa harvaan asuttujen seutujen n\u00e4ivettymiseen ja kaupunkiseutujen ja harvaan asuttujen seutujen eriytyv\u00e4\u00e4n kehitykseen. Teknologinen ja taloudellinen eriarvoistuminen on sek\u00e4 hankala poliittinen kysymys ett\u00e4 my\u00f6s kansantaloudellinen ongelma.<\/p>\n<p>AURORAL, Architecture for Unified Regional and Open digital ecosystems for Smart Communities and wider Rural Areas Large scale application -hanke kehitt\u00e4\u00e4 digitaalisia ratkaisuja, infrastruktuuria, liiketoimintamalleja ja palvelualustoja harvaan asuttujen seutujen l\u00e4ht\u00f6kohdista k\u00e4sin. Uudet palvelualustat ja innovaatiot halutaan nostaa kokeiluasteelle pyrkien l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n toimivimmat tekniset ratkaisut, apuv\u00e4lineet ja toimintatavat. Viime k\u00e4dess\u00e4 tavoitteena on kiihdytt\u00e4\u00e4 harvaan asuttujen seutujen taloutta ja houkuttelevuutta sek\u00e4 asuinpaikkana ett\u00e4 yritysten sijoittumispaikkana.<\/p>\n<p>AURORAL-hankkeen kokeilut sijoittuvat eri puolille Eurooppaa. Suomessa keski\u00f6ss\u00e4 ovat erityisesti liikkumisen ja logistiikan innovaatiot. \u201dHenkil\u00f6liikenteess\u00e4 uusia kokeiluja on viljalti, mutta logistiikassa julkisesti avoimia kokeiluja on v\u00e4hemm\u00e4n tiedossa\u201d, sanoo Oulun yliopiston yliopisto-opettaja, diplomi-insin\u00f6\u00f6ri Veikko Pekkala, joka toimii AURORAL-hankkeen projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4.<\/p>\n<p>Oulun yliopiston lis\u00e4ksi hankkeessa on mukana toinenkin suomalainen taho, Kemin Digipolis Oy. \u201dDigipolikselle AURORAL on merkityksellinen hanke. Erityisesti uudet suuret teollisuuden investoinnit, kuten Mets\u00e4 Groupin biotuotetehdas, avaavat logistiikan digitalisaation kehitt\u00e4miselle uusia n\u00e4k\u00f6aloja\u201d, sanoo Digipolis Oy:n johtaja Seppo Ahola. \u201dPyrimme osaltamme edesauttamaan digitalisaation etenemist\u00e4.\u201d<\/p>\n<p>AURORAL-hankkeessa on mukana 25 partneria eri puolilta Eurooppaa. Sen kokonaisbudjetti on 16,4 miljoonaa euroa ja Eu-komission avustus hankkeelle on 14,6 miljoonaa euroa. Hanketta koordinoi Alentejon alueellinen kehitt\u00e4miskomissio (Comissao de coordenacao e desenvolvimento regional do Alentejo) Portugalista. Hanke toteutetaan vuosina 2021\u20132024.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a href=\"https:\/\/bit.ly\/3dcI1mS\">Oulun yliopisto\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Harvaan asuttujen seutujen markkinat ovat ohuet, et\u00e4isyydet pitk\u00e4t ja asumistiheys pieni. N\u00e4m\u00e4 tekij\u00e4t haittaavat markkinal\u00e4ht\u00f6isi\u00e4 digitaalisia palveluita ja tekev\u00e4t julkisistakin palveluista kalliita. T\u00e4st\u00e4 johtuen palveluita&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":45611,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[5593],"tags":[713,4018,303,686],"class_list":["post-45610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-paatoimittajan-valinnat","tag-digitalisaatio","tag-innovaatiot","tag-liikenne","tag-logistiikka","wpcat-5593-id"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/vastuullisuusuutiset.fi\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/maantie.jpg?fit=100%2C100&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45610"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45612,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45610\/revisions\/45612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}