{"id":37092,"date":"2021-01-19T11:30:59","date_gmt":"2021-01-19T09:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/?p=37092"},"modified":"2021-01-24T15:22:39","modified_gmt":"2021-01-24T13:22:39","slug":"muoviroskaa-ja-mikromuovia-loytyy-ympari-suomen-rannikkoa-espoon-metron-rakentaminen-nakyy-suomenlinnassakin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/paatoimittajan-valinnat\/muoviroskaa-ja-mikromuovia-loytyy-ympari-suomen-rannikkoa-espoon-metron-rakentaminen-nakyy-suomenlinnassakin\/","title":{"rendered":"Muoviroskaa ja mikromuovia l\u00f6ytyy ymp\u00e4ri Suomen rannikkoa \u2013 Espoon metron rakentaminen n\u00e4kyy Suomenlinnassakin"},"content":{"rendered":"

Ymp\u00e4rist\u00f6j\u00e4rjest\u00f6 WWF ker\u00e4si tietoa It\u00e4meren rantojen muoveista viime vuoden kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja syksyll\u00e4. Muoviroskia ker\u00e4ttiin seitsem\u00e4lt\u00e4 rannalta: Oulun Nallikarista, Vaasan Ahvenniemest\u00e4, Porin Yyterist\u00e4, Eurajoen Laitakarista, Porvoon Sondbyst\u00e4, Suomenlinnan Patterilahdesta ja Hangon Bellevuesta. Roskaa ker\u00e4ttiin analyyseja varten rannan koosta riippuen 1\u20133 kohdasta yhten\u00e4isesti m\u00e4\u00e4ritellyilt\u00e4 pinta-aloilta.<\/p>\n

Helsingin Suomenlinnan ranta oli tutkituista rannoista odotetusti roskaantunein l\u00e4hialueen runsaan rantarakentamisen takia. \u201dSuomenlinnan roskista suuri osa oli mereen joutuneita Espoon metron ruiskubetonoinnin muovikuituja. My\u00f6s lumen kaadolla mereen voi olla osuutta roskaisuuteen. Virkistysk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n liittyvi\u00e4 roskia l\u00f6ytyi samansuuruisia m\u00e4\u00e4ri\u00e4 kuin muiltakin rannoilta\u201d, sanoo WWF:n meriasiantuntija Anna Soirinsuo. Porin Yyterin ja Hangon Bellevuen rannat olivat puhtaimpia roskasta.<\/p>\n

Muoviroskien keruuseen osallistui paikallisia vapaaehtoisia koronatilanteen sallimissa rajoissa. Talkoot toteutettiin yhteisty\u00f6ss\u00e4 Suomen ymp\u00e4rist\u00f6keskuksen (SYKE) ja Pid\u00e4 saaristo siistin\u00e4 ry:n (PSS ry) kanssa.<\/p>\n

Tietoa ker\u00e4ttiin sek\u00e4 mikromuovin ett\u00e4 suurikokoisen muoviroskan esiintymisest\u00e4. Mikromuovin m\u00e4\u00e4r\u00e4 rantahiekassa oli suurin Suomenlinnassa. Toiseksi suurin m\u00e4\u00e4r\u00e4 oli hiukan yll\u00e4tt\u00e4en kaupunkikeskustasta syrj\u00e4ss\u00e4 olevassa Vaasan Ahvenniemess\u00e4, mink\u00e4 j\u00e4lkeen tulivat Oulun Nallikari, Porin Yyteri ja Eurajoen Laitakari sek\u00e4 Porvoon Sondby. Hangon Bellevuen rannan n\u00e4ytteest\u00e4 mikromuovia ei l\u00f6ytynyt lainkaan.<\/p>\n

Mikromuovin m\u00e4\u00e4ri\u00e4 Suomen rantahiekassa ei juuri ole aiemmin tutkittu. Vain Syke on analysoinut kokeiluluonteisesti mikromuovien m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 hiekkan\u00e4ytteist\u00e4 Porvoon ja Kotkan rannoilta. \u201dMit\u00e4 pienempi\u00e4 hiukkasia tutkitaan, sit\u00e4 enemm\u00e4n muovia l\u00f6ytyy. Jo \u2019suurikokoisen\u2019, yli 0,3 millimetrin suuruisen, mikromuovin l\u00f6ytyminen l\u00e4hes kaikilta rannoilta melko pienist\u00e4 n\u00e4ytem\u00e4\u00e4rist\u00e4 paljastaa tarpeen tutkia lis\u00e4\u00e4 ja tarkemmin\u201d, Soirinsuo toteaa.<\/p>\n

Suurikokoisen rantaroskan analyysissa WWF k\u00e4ytti Pid\u00e4 Saaristo siistin\u00e4 ry:n Siisti biitsi -hankkeen lomaketta. Siin\u00e4 jaotellaan roskat 12 eri alaryhm\u00e4\u00e4n, joita ovat muun muassa muovi, lasi ja keramiikka, paperi ja pahvi, puuaines, tupakantumpit ja metalli. Muovi oli kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 yleisin roskatyyppi Oulun, Porin, Hangon ja Helsingin rannoilla. Erikseen luokiteltu, mutta muovia sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4 tupakantumppi piti k\u00e4rkipaikkaa Vaasan ja Porvoon rannoilla. Keramiikka ja lasi oli Eurajoella niukasti muovia yleisempi roskatyyppi. Syksyn tulokset ovat hyvin saman suuntaiset.<\/p>\n

Anna Soirinsuon mukaan roskaseuranta tulisi ottaa osaksi rannikolla tapahtuvan ihmistoiminnan vaikutusten selvitt\u00e4mist\u00e4. \u201dRantaroskien m\u00e4\u00e4r\u00e4 ja laatu olisi otettava mukaan yhdeksi ymp\u00e4rist\u00f6vaikutusten arvioinnin velvoitetarkkailun mittariksi, kun seurataan ihmisten meriymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n kohdistuvien toimien vaikutuksia. T\u00e4llaisia toimia ovat muun muassa rakentaminen ja lumen kaato suoraan mereen. Mittareiksi soveltuvat sek\u00e4 isompi rantaroska ett\u00e4 mikromuovi.\u201d<\/p>\n

Suomessa tehd\u00e4\u00e4n l\u00e4hivuosina paljon muoviroskaantumisen kitkemiseksi: T\u00e4n\u00e4 vuonna aletaan panna toimeen EU:n kertak\u00e4ytt\u00f6muovituotteita koskevaa lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6\u00e4 ja toteuttaa Suomen muovitiekarttaa. Valmistelussa on my\u00f6s uusi merenhoidon toimenpideohjelma. \u201dN\u00e4iden toimien vaikuttavuus pit\u00e4\u00e4 saada dokumentoitua. Siihen tarvitaan seurantaa. WWF:n kanta on, ett\u00e4 rantaroskan seurantaa tulisi jatkossa laajentaa Suomen rannikolla ja sis\u00e4llytt\u00e4\u00e4 rantojen mikromuovien seuranta merenhoidon seurantaan EU:n suosituksen mukaisesti.\u201d<\/p>\n

L\u00e4hde: WWF Suomi\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ymp\u00e4rist\u00f6j\u00e4rjest\u00f6 WWF ker\u00e4si tietoa It\u00e4meren rantojen muoveista viime vuoden kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja syksyll\u00e4. Muoviroskia ker\u00e4ttiin seitsem\u00e4lt\u00e4 rannalta: Oulun Nallikarista, Vaasan Ahvenniemest\u00e4, Porin Yyterist\u00e4, Eurajoen Laitakarista, Porvoon…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5508,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":null,"_FSMCFIC_featured_image_hide":null,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2,5593,29],"tags":[245,1053,10775,2782,58],"class_list":["post-37092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kumppaniuutisetsuomeksi","category-paatoimittajan-valinnat","category-viikonkohokohdat","tag-jatteet","tag-muovi","tag-rantaroska","tag-roskaantuminen","tag-wwf-suomi","wpcat-2-id","wpcat-5593-id","wpcat-29-id"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/vastuullisuusuutiset.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/WWF_logo_kv..png?fit=120%2C120&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37092"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37114,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37092\/revisions\/37114"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}