{"id":35744,"date":"2021-01-07T11:32:37","date_gmt":"2021-01-07T09:32:37","guid":{"rendered":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/?p=35744"},"modified":"2021-01-07T12:16:08","modified_gmt":"2021-01-07T10:16:08","slug":"vetya-ja-tuulta-tulevaisuuden-laivoihin-eulta-merkittava-rahoitus-vaasan-yliopistolle-vahahiilisen-merenkulun-tutkimukseen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/vaufi\/vetya-ja-tuulta-tulevaisuuden-laivoihin-eulta-merkittava-rahoitus-vaasan-yliopistolle-vahahiilisen-merenkulun-tutkimukseen\/","title":{"rendered":"Vety\u00e4 ja tuulta tulevaisuuden laivoihin \u2013 EU:lta merkitt\u00e4v\u00e4 rahoitus Vaasan yliopistolle v\u00e4h\u00e4hiilisen merenkulun tutkimukseen"},"content":{"rendered":"

Vaasan yliopiston johtama konsortio on saamassa merkitt\u00e4v\u00e4n rahoituksen EU:n Horisontti2020 -ohjelmasta tutkimushankkeeseen, jolla edistet\u00e4\u00e4n v\u00e4h\u00e4hiilist\u00e4 merenkulkua yhdist\u00e4m\u00e4ll\u00e4 useita energiatekniikoita ja innovatiivista laivasuunnittelua. CHEK \u2013 deCarbonizing sHipping by Enabling Key technology symbiosis on real vessels concept designs -hankkeessa mukana ovat Vaasan yliopiston lis\u00e4ksi World Maritime University, W\u00e4rtsil\u00e4, Cargill, MSC Cruises, Lloyds Register, Silverstream Technologies, Hasytec, Deltamarin, Climeon ja BAR Technologies.<\/p>\n

Kansainv\u00e4linen merenkulkuj\u00e4rjest\u00f6 IMO on asettanut tavoitteeksi puolittaa merenkulun kasvihuonep\u00e4\u00e4st\u00f6t vuoteen 2050 menness\u00e4. CHEK-hankkeessa aiotaan v\u00e4hent\u00e4\u00e4 merenkulun p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 tuomalla laivoihin v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 energiamuotoja ja erilaisia teknologioita kuten vety\u00e4, tuulivoimaa, s\u00e4hk\u00f6akkuja, l\u00e4mm\u00f6n talteenottoa, ilmavoitelua ja uutta kiinnittymisenestoteknologiaa, sek\u00e4 kehitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tapaa, jolla laivoja suunnitellaan ja ohjataan. Tulokset tullaan testaamaan kahdessa laivassa eli Cargillin irtolastialuksessa, jossa aiotaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tuulienergiaa purjetta hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4ll\u00e4, sek\u00e4 MSC Cruisesin matkustaja-aluksessa, johon on tulossa hankkeessa suunniteltava vetyk\u00e4ytt\u00f6inen laivamoottori. Uusien innovatiivisten tekniikoiden k\u00e4yt\u00f6n ja niiden yhdistelyn avulla pystyt\u00e4\u00e4n v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n 99 prosenttia laivan kasvihuonekaasup\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4, saamaan jopa 50 prosentin energias\u00e4\u00e4st\u00f6 ja v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n mustan hiilen p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 yli 95 prosenttia.<\/p>\n

Uusia teknologioita ei aiota noin vain lis\u00e4t\u00e4 laivoihin, vaan hankkeessa aiotaan kehitt\u00e4\u00e4 my\u00f6s tulevaisuuden v\u00e4h\u00e4hiilisten ja energiatehokkaiden laivojen suunnitteluun soveltuva suunnittelualusta \u2013 Future-Proof Vessel (FPV) Design Platform. T\u00e4m\u00e4 uudenlainen alusta tarjoaa keinot yhdist\u00e4\u00e4 uudet teknologiat mahdollisimman hyvin, jotta ne toimivat symbioosissa toistensa kanssa. Samalla suunnittelualusta huomioi my\u00f6s laivojen erilaiset k\u00e4ytt\u00f6tavat. Uuden laivasuunnittelumenetelm\u00e4n avulla hankkeen kahden testialuksen tuloksia voidaan soveltaa my\u00f6s muihin alustyyppeihin kuten tankkereihin, konttialuksiin, muihin rahtialuksiin sek\u00e4 autolauttoihin. Hankkeessa aiotaan tehd\u00e4 my\u00f6s tulevaisuusskenaarioita sek\u00e4 analyysia v\u00e4h\u00e4hiilisen merenkulun kehitysmahdollisuuksiin vaikuttavista tekij\u00f6ist\u00e4, kuten t\u00e4m\u00e4nhetkisest\u00e4 infrastruktuurista.<\/p>\n

Kolmivuotisen, ensi kev\u00e4\u00e4n\u00e4 alkavan CHEK-hankkeen monialainen konsortio antaa mahdollisuuden kehitt\u00e4\u00e4 ja tutkia hyvin innovatiivisia ratkaisuja, jotka parantavat laivojen energiatehokkuutta ja v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4.\u00a0 \u2013 Vaasan yliopiston energiatekniikan tutkijat osallistuvat vetyk\u00e4ytt\u00f6isen laivamoottorin ja sen polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4n kehitt\u00e4miseen. Tarkoituksena on rakentaa t\u00e4ysimittainen vetymoottoriprototyyppi, jota testataan Vaasassa. Kehitett\u00e4v\u00e4 polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 mahdollistaa vetyk\u00e4yt\u00f6n my\u00f6s VEBICin polttomoottorilaboratoriossa. J\u00e4rjestelm\u00e4 suunnitellaan niin, ett\u00e4 se palvelee tarvittaessa my\u00f6s polttokennoja ja sallii muidenkin kaasujen k\u00e4ytt\u00e4misen, kertoo Vaasan yliopiston energiatekniikan professori Seppo Niemi. Hankkeen koordinaattorina toimivan Suvi Karirinteen mukaan CHEK-hanke lis\u00e4\u00e4 Vaasan yliopiston ja sen VEBIC-tutkimusalustan energiatransitiotutkimuksen vaikuttavuutta suuntautumalla vaihtoehtoisten polttoaineiden ja niiden moottorik\u00e4yt\u00f6n tutkimukseen.<\/p>\n

Iso EU-hanke my\u00f6s kehitt\u00e4\u00e4 Vaasan VEBICin osaamista laajojen tutkimushankkeiden johtamisessa ja hallinnoinnissa. Vetymoottoriin liittyv\u00e4 infrastruktuuri t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 VEBICin nykyist\u00e4 tutkimusinfrastruktuuria, jossa on polttoaine-, polttomoottori- ja \u00e4lykk\u00e4iden s\u00e4hk\u00f6verkkojen laboratoriot. VEBICin polttomoottorilaboratoriossa on jatkossa mahdollisuus tutkia yh\u00e4 laajemmin kaasumaisia polttoaineita, sill\u00e4 kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 valmistuu infrastruktuuri biokaasun k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ja tutkimusta varten. Kaasumaisten polttoaineiden tutkimusinfrastruktuurin t\u00e4ydentyminen mahdollistaa tulevaisuudessa, ett\u00e4 my\u00f6s eri energiavektoreiden ja -verkkojen integroitumisen tutkimus kehittyy Vaasan yliopistossa.<\/p>\n

L\u00e4hde: Vaasan yliopisto\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vaasan yliopiston johtama konsortio on saamassa merkitt\u00e4v\u00e4n rahoituksen EU:n Horisontti2020 -ohjelmasta tutkimushankkeeseen, jolla edistet\u00e4\u00e4n v\u00e4h\u00e4hiilist\u00e4 merenkulkua yhdist\u00e4m\u00e4ll\u00e4 useita energiatekniikoita ja innovatiivista laivasuunnittelua. CHEK \u2013 deCarbonizing…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":14246,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":null,"_FSMCFIC_featured_image_hide":null,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[5593,33,35],"tags":[239,859,4816,1321,2299,235],"class_list":["post-35744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-paatoimittajan-valinnat","category-vaufi","category-vaufien","tag-energia","tag-laivaliikenne","tag-merenkulku","tag-vaasan-yliopisto","tag-vety","tag-ymparisto","wpcat-5593-id","wpcat-33-id","wpcat-35-id"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/vastuullisuusuutiset.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/cruise-2140869_1280.jpg?fit=98%2C100&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35744"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35744\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35766,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35744\/revisions\/35766"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}