{"id":12342,"date":"2020-05-29T11:17:31","date_gmt":"2020-05-29T08:17:31","guid":{"rendered":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/?p=12342"},"modified":"2020-05-29T11:17:31","modified_gmt":"2020-05-29T08:17:31","slug":"kauppakamarit-yritykset-haluavat%e2%80%afinvestointeja-tiestoon-ja-raideliikenteeseen%e2%80%af","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/webfi\/kauppakamarit-yritykset-haluavat%e2%80%afinvestointeja-tiestoon-ja-raideliikenteeseen%e2%80%af\/","title":{"rendered":"Kauppakamarit: Yritykset haluavat\u202finvestointeja tiest\u00f6\u00f6n ja raideliikenteeseen\u202f"},"content":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\"><p>Nopeasti k\u00e4ynnistett\u00e4viin\u202ftiest\u00f6n korjaus- ja parannusinvestointeihin suhtautui my\u00f6nteisesti tai eritt\u00e4in my\u00f6nteisesti noin 73 prosenttia kyselyyn vastanneista yrityksist\u00e4. \u201dPanostamalla\u202ftie- ja rataverkon kunnon parantamiseen saadaan tehokkaita vaikutuksia\u202fheikossa taloustilanteessa. V\u00e4yl\u00e4verkon kunnolla on suora vaikutus liikenteen sujuvuuteen ja\u202fparannushankkeiden avulla ty\u00f6llistet\u00e4\u00e4n my\u00f6s pk-yrityksi\u00e4. Kun koronan runtelemaa taloutta k\u00e4ynnistet\u00e4\u00e4n, on infra-investoinneilla oltava siin\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4 osa\u201d, sanoo Keskuskauppakamarin liikenteest\u00e4 ja elinkeinopolitiikasta vastaava johtava asiantuntija P\u00e4ivi Wood. Kauppakamarien toukokuun puoliv\u00e4liss\u00e4 tehtyyn kyselyyn vastasi l\u00e4hes 3400 kauppakamarien j\u00e4senyrityst\u00e4 useilta eri toimialoilta ymp\u00e4ri Suomen. Vastanneista noin kahdeksan prosenttia oli yksinyritt\u00e4ji\u00e4\u202fja\u202floput eli reilut 3000 olivat ty\u00f6nantajayrityksi\u00e4.<\/p>\n<p>Wood korostaa, ett\u00e4 nyt on oikea aika lis\u00e4t\u00e4 panostusta tieverkon p\u00e4\u00e4llyst\u00e4miseen sek\u00e4\u202fteiden\u202fja\u202fsiltojen\u202fkantavuutta parantaviin kohteisiin. Nopeiden hankkeiden etuna on, ett\u00e4 investointeja voidaan\u202ftehd\u00e4\u202fjoka puolella Suomea ja n\u00e4in parantaa ty\u00f6llisyytt\u00e4 ja sit\u00e4 kautta\u202fkoronan j\u00e4\u00e4dytt\u00e4m\u00e4\u00e4 taloutta. Viime viikolla my\u00f6s EU-komissio suositteli Suomelle elvytt\u00e4v\u00e4\u00e4 ja ty\u00f6llisyytt\u00e4 tukevaa talouspolitiikkaa.<\/p>\n<p>\u201dSuomen vientiteollisuuden\u202fkilpailukyky on merkitt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 asemassa koko kansantalouden n\u00e4k\u00f6kulmasta.\u202f\u202fSuomen vientikuljetukset alkavat p\u00e4\u00e4osin tieverkosta\u202fja\u202ftieverkon kunnolla on suuri merkitys\u202fviennin ja tuonnin toimivuuteen. Yksi kilpailutekij\u00f6ist\u00e4 kuljetuksissa on toimitusketjujen varmuus ja tehokkuus. Tieliikenteen kuljetukset ovat usein osa tehokasta kuljetusketjua. Suomen logistista\u202ftakamatkaa\u202fkilpailijamaihin\u202fverrattuna ei lasketa tunneissa, vaan p\u00e4iviss\u00e4\u201d, Wood sanoo.<\/p>\n<p>Nopeasti k\u00e4ynnistett\u00e4viin\u202fraiteiden korjaus- ja parannusinvestointeihin my\u00f6nteisesti tai eritt\u00e4in my\u00f6nteisesti suhtautui noin 58 prosenttia kyselyyn vastanneista yrityksist\u00e4. \u201dSuomen rataverkon\u202fheikentyv\u00e4 kunto\u202fvaikeuttaa liikenn\u00f6inti\u00e4. Radanpidosta johtuvat ongelmat ja my\u00f6h\u00e4stymiset jatkavat kasvuaan ja heikent\u00e4v\u00e4t ihmisten liikkumisen ja teollisuuden kuljetusten toimintavarmuutta.\u202fJos rataverkon korjausvelan takaisinmaksua ei\u202faloiteta,\u202fseurauksena on\u202frataverkon rapistuminen ja Suomen kilpailukyvyn heikkeneminen rataverkkoon panostaneisiin naapurimaihin verrattuna\u201d, Wood sanoo. Wood muistuttaa, ett\u00e4 raideliikenteell\u00e4 on my\u00f6s iso merkitys liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4misess\u00e4 ja Suomen 2035 hiilineutraaliustavoitteen saavuttaminen vaatii suuria panostuksia raideliikenteeseen. Keskuskauppakamarin ehdottamiin elvytystoimiin voi tutustua\u202ft\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p>Kauppakamarien kysely tehtiin 18.5.2020. Kyselyyn vastasi 3392 kauppakamarien j\u00e4senyrityst\u00e4. Vastauksia kertyi kaikilta toimialoilta\u202fymp\u00e4ri Suomen\u202fsek\u00e4 kaiken kokoisista yrityksist\u00e4.\u202fKyselyn muista tuloksista on kerrottu jo 20.5.2020\u202f.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a href=\"https:\/\/www.sttinfo.fi\/tiedote\/kauppakamarit-yritykset-haluavat-investointeja-tiestoon-ja-raideliikenteeseen-?publisherId=25106402&amp;releaseId=69882080\">Keskuskauppakamari\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nopeasti k\u00e4ynnistett\u00e4viin\u202ftiest\u00f6n korjaus- ja parannusinvestointeihin suhtautui my\u00f6nteisesti tai eritt\u00e4in my\u00f6nteisesti noin 73 prosenttia kyselyyn vastanneista yrityksist\u00e4. \u201dPanostamalla\u202ftie- ja rataverkon kunnon parantamiseen saadaan tehokkaita vaikutuksia\u202fheikossa taloustilanteessa&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":26456,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":null,"_FSMCFIC_featured_image_hide":null,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[39],"tags":[159,856,873,3166,1191],"class_list":["post-12342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-webfi","tag-investointi","tag-keskuskauppakamari","tag-kysely","tag-liikenneinfra","tag-yritykset","wpcat-39-id"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/vastuullisuusuutiset.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/rsz_vaulogo.jpg?fit=100%2C58&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12342"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12342\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12347,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12342\/revisions\/12347"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}