{"id":94644,"date":"2022-11-29T13:32:45","date_gmt":"2022-11-29T11:32:45","guid":{"rendered":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/?p=94644"},"modified":"2022-11-29T13:32:45","modified_gmt":"2022-11-29T11:32:45","slug":"sahkoinen-jateauto-vahentaa-kantakaupungin-melua-ja-paastoja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/kumppaniuutisetsuomeksi\/sahkoinen-jateauto-vahentaa-kantakaupungin-melua-ja-paastoja\/","title":{"rendered":"S\u00e4hk\u00f6inen j\u00e4teauto v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kantakaupungin melua ja p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4"},"content":{"rendered":"

Helsingin seudun ymp\u00e4rist\u00f6palveluiden t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen j\u00e4teauto on aloittanut p\u00e4ivitt\u00e4iset j\u00e4teastiatyhjennykset Helsingin kantakaupungissa. Auto on ollut kokeilussa loppuvuoden aikana ja sen tavoitteena on tyhjent\u00e4\u00e4 j\u00e4teastiat mahdollisimman v\u00e4h\u00e4-\u00e4\u00e4nisesti ja ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisesti. Sen ansiosta my\u00f6s kuljetustoiminnan hiukkasp\u00e4\u00e4st\u00f6t pienenev\u00e4t. Jos auto saavuttaa sille asetetut tavoitteet ja p\u00e4rj\u00e4\u00e4 Suomen haastavissa keleiss\u00e4, s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isten j\u00e4teautojen k\u00e4ytt\u00f6 saattaa hyvinkin yleisty\u00e4.<\/p>\n

HSY:n upouusi s\u00e4hk\u00f6inen j\u00e4teauto on aloittanut p\u00e4ivitt\u00e4isen tyhjennystoimintansa Helsingin kantakaupungissa. Syksyn aikana jatkuneen testaus- ja kehitysty\u00f6n tulokset ovat olleet rohkaisevia. Kokeiluun osallistuneet kuljettajat ovat olleet suorastaan innoissaan auton ominaisuuksista. Hipihiljaa liikkuva, ilveksen kuvalla koristeltu auto liikkuu arkisin Helsingin kantakaupungissa ja sen ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n

– T\u00e4t\u00e4 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 olemme odottaneet pitk\u00e4\u00e4n. Aloitimme suunnittelun yhdess\u00e4 Teknologian tutkimuskeskuksen VTT:n kanssa jo vuonna 2017. Testaamme j\u00e4teauton toimivuutta vuoden verran ja katsomme, miten paljon etuja siin\u00e4 on dieselk\u00e4ytt\u00f6isiin verrattuna, kertoo HSY:n k\u00e4ytt\u00f6p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Juho Nuutinen<\/strong>.<\/p>\n

Raskaan kuljetuskaluston s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4minen on nykyisell\u00e4 akkuteknologialla haastavaa. Ilves-auton vakituinen tyhjennystoiminta haluttiinkin aloittaa vasta, kun jatkuva toimivuus saatiin kest\u00e4v\u00e4lle tasolle.<\/p>\n

– Pikkupakkasellakin auton akkuvaraus on ollut kahdeksan tunnin ajovuoron j\u00e4lkeen yh\u00e4 jopa 66 prosenttia, joten v\u00e4lilatauksille ei ole edes ollut kesken p\u00e4iv\u00e4n tarvetta. Olemme my\u00f6s saaneet ker\u00e4yskapasiteetin pysym\u00e4\u00e4n normaalilla tasolla eli auto kykenee ker\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n 8\u201310 tonnia j\u00e4tett\u00e4 kerrallaan, Nuutinen iloitsee.<\/p>\n

Ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4n p\u00e4\u00e4tteeksi Ilves-auto saatellaan latautumaan seuraavaa p\u00e4iv\u00e4\u00e4 varten. Aluksi se tyhjent\u00e4\u00e4 kiinteist\u00f6jen sekaj\u00e4teastioita, mutta my\u00f6hemmin reviiri\u00e4 ja toimenkuvaa voidaan laajentaa.<\/p>\n

– Testaamme autoa talven yli, jotta n\u00e4emme, kuinka se kest\u00e4\u00e4 pakkaset, lumimyrskyt ja muut haastavat kelit. Jatkosta p\u00e4\u00e4t\u00e4mme koeajan j\u00e4lkeen. Projektin keskeisi\u00e4 tavoitteita ovat j\u00e4tteenker\u00e4yksen meluhaittojen sek\u00e4 l\u00e4hip\u00e4\u00e4st\u00f6jen, kuten pakokaasun ja pienhiukkasten, minimointi, Nuutinen toteaa.<\/p>\n

T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen j\u00e4teauto<\/a> v\u00e4hent\u00e4\u00e4 ker\u00e4yksen melua kahdella tapaa: auton liikkuminen sek\u00e4 j\u00e4teastian nosto ja tyhjent\u00e4minen ovat hiljaisempia kuin nykyisill\u00e4 j\u00e4teautoilla. Ker\u00e4yksen melutasoon vaikuttavat my\u00f6s j\u00e4teastioiden ominaisuudet ja ty\u00f6skentelytavat.<\/p>\n

T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auton k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 ei juurikaan synny v\u00e4litt\u00f6mi\u00e4 pakokaasu- ja pienhiukkasp\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, joten sen k\u00e4ytt\u00f6 vaikuttaa positiivisesti ilmanlaatuun. T\u00e4m\u00e4 on erityisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4 Helsingin kantakaupungin kapeilla kaduilla, joilla liikenteest\u00e4 aiheutuvien hiukkasp\u00e4\u00e4st\u00f6jen vaikutus hengitysilman laatuun on erityisen voimakas.<\/p>\n

L\u00e4hde: HSY<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Helsingin seudun ymp\u00e4rist\u00f6palveluiden t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen j\u00e4teauto on aloittanut p\u00e4ivitt\u00e4iset j\u00e4teastiatyhjennykset Helsingin kantakaupungissa. Auto on ollut kokeilussa loppuvuoden aikana ja sen tavoitteena on tyhjent\u00e4\u00e4 j\u00e4teastiat mahdollisimman v\u00e4h\u00e4-\u00e4\u00e4nisesti…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":8167,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2],"tags":[722,19216,1881],"class_list":["post-94644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kumppaniuutisetsuomeksi","tag-hsy","tag-jateauto","tag-sahko","wpcat-2-id"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/vastuullisuusuutiset.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/HSY.png?fit=100%2C100&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94644"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94645,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94644\/revisions\/94645"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}