{"id":83040,"date":"2022-07-11T09:59:06","date_gmt":"2022-07-11T06:59:06","guid":{"rendered":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/?p=83040"},"modified":"2022-07-18T21:52:42","modified_gmt":"2022-07-18T18:52:42","slug":"vtt-ja-ita-suomen-yliopisto-saivat-mittavan-eu-rahoituksen-teollisuusmuovien-kierratyksen-ja-uusien-kayttokohteiden-kehittamiseen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/vaufien\/vtt-ja-ita-suomen-yliopisto-saivat-mittavan-eu-rahoituksen-teollisuusmuovien-kierratyksen-ja-uusien-kayttokohteiden-kehittamiseen\/","title":{"rendered":"VTT ja It\u00e4-Suomen yliopisto saivat mittavan EU-rahoituksen teollisuusmuovien kierr\u00e4tyksen ja uusien k\u00e4ytt\u00f6kohteiden kehitt\u00e4miseen"},"content":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\"><p>VTT ja It\u00e4-Suomen yliopisto ovat saaneet EU:lta yli 2,7 M\u20ac rahoituksen muovien mekaaniseen kierr\u00e4tykseen ja kiertotalouteen liittyv\u00e4\u00e4n analytiikkaan ja teknologiakehitykseen. Projektissa jalostetaan j\u00e4temuovia haastaviin autoteollisuuden sovelluksiin ja kodinkonelaitteisiin. VTT:n koordinoiman EU-rahoitteisen PRIMUS-hankkeen tavoitteena on parantaa teollisuusmuovien kierr\u00e4tysmahdollisuuksia sek\u00e4 l\u00f6yt\u00e4\u00e4 kierr\u00e4tysmuoville soveltuvia k\u00e4ytt\u00f6kohteita.\u00a0\u201dKierr\u00e4tysmuovia on saatava enemm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n korkean jalostusarvon tuotteisiin. Jos haluamme oikeasti korvata laajemmin neitseellisi\u00e4 fossiilisia raaka-aineita, kierr\u00e4tysmuoveja pit\u00e4\u00e4 hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 muuallakin kuin kukkapurkeissa tai \u00e4mp\u00e4reiss\u00e4\u201d, sanoo VTT:n vanhempi tutkija ja projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Anna Tenhunen-Lunkka.<\/p>\n<p>Projektissa jalostetaan erilaisia autoteollisuuden sek\u00e4 elektroniikka- ja s\u00e4hk\u00f6laitemuovij\u00e4tteit\u00e4 haastaviin autoteollisuuden sovelluksiin ja kodinkonelaitteisiin. Tavoitteena on tuottaa ratkaisuja, joita hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kierr\u00e4tysmuovin m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 muovituotteissa voidaan lis\u00e4t\u00e4 jopa 80 prosenttiin.\u00a0\u201dProjektin p\u00e4\u00e4ttyess\u00e4 meill\u00e4 on useita validoituja tuotteita, joiden avulla voidaan vakiinnuttaa kierr\u00e4tysmateriaalivirtoja markkinoille. Projektimme prototyypit ovat auton kojelauta, j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4 ja sen kiinnikkeet, j\u00e4\u00e4kaappi osoittamassa kierr\u00e4tysmuovin soveltuvuutta ruokakontaktisovelluksissa sek\u00e4 suljetun kierron esimerkki, miss\u00e4 pyykinpesukoneen etuluukun tiivisteet kierr\u00e4tet\u00e4\u00e4n uusiksi tiivisteiksi\u201d, Tenhunen-Lunkka kertoo.<\/p>\n<p>\u201dKaikissa prototyypeiss\u00e4 ovat toki omat haasteensa: auton sis\u00e4osien on kestett\u00e4v\u00e4 kolaritestien vaatimukset ja oltava esteettisesti onnistuneita, j\u00e4\u00e4kaapissa muoviosat ovat kosketuksissa ruokaan ja sen vuoksi s\u00e4\u00e4ntely on eritt\u00e4in tarkkaa ja j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4n putkiosilla on kovat vaatimukset k\u00e4ytett\u00e4vien aineiden ja l\u00e4mp\u00f6tilavaihteluiden vuoksi.\u201d<\/p>\n<p>Muovien kierr\u00e4tt\u00e4misess\u00e4 on useita haasteita: muovilaatuja on paljon erilaisia ja niiss\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4vien lis\u00e4aineiden kirjo on laaja, muoveja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n sekaisin viel\u00e4 laajemmassa m\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4 erilaisia tuotteita ja muovien laaduissa on vaihtelua ennen p\u00e4\u00e4tymist\u00e4 kierr\u00e4tykseen. Kierr\u00e4tysmuovin laadun parantamiseksi on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 erilaisten materiaalien erottelu, haastavien ja\/tai vaarallisten lis\u00e4aineiden poistaminen sek\u00e4 muovin laadun heikkenemisen hallitseminen.<\/p>\n<p>It\u00e4-Suomen yliopisto vastaa hankkeen analytiikasta massaspektrometrian avulla. \u201dMeill\u00e4 on Joensuussa maailmanluokan massaspektrometrian infra ja osaaminen, jonka avulla voimme luotettavasti ja eritt\u00e4in tarkasti tunnistaa erilaiset haitta-aineet sek\u00e4 l\u00e4ht\u00f6aineissa ett\u00e4 lopputuotteissa. N\u00e4in kykenemme s\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4\u00e4n valmistusprosessia lopputuotteen vaatimusten mukaisesti\u201d, kertoo It\u00e4-Suomen yliopiston kokonaisuudesta vastaava johtaja, materiaalikemian ja -tekniikan professori Jarkko J. Saarinen.<\/p>\n<p>Teknisten muovien kierr\u00e4tyksess\u00e4 ja jatkok\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 yksi suurimpia haasteita ovat bromatut palonestoaineet. \u201dTeemme hankkeessa VTT:n ja It\u00e4-Suomen yliopiston yhteisty\u00f6n\u00e4 my\u00f6s menetelm\u00e4kehityst\u00e4 bromattujen yhdisteiden poistamiseksi kierr\u00e4tysmuovivirrasta, joka voi avata merkitt\u00e4vi\u00e4 uusia mahdollisuuksia kierr\u00e4tysmuovien k\u00e4yt\u00f6lle ja tuoda siten merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 lis\u00e4arvoa koko arvoketjulle\u201d, Saarinen sanoo.\u00a0PRIMUS-konsortiossa on mukana kymmenen j\u00e4sent\u00e4 Suomesta, Alankomaista, Virosta, Espanjasta, Saksasta ja Belgiasta. Suomalaisten\u00a0 osapuolten EU-rahoitus on 40 prosenttia kokonaisrahoituksesta (2 791 328 \u20ac).<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a href=\"https:\/\/cisn.co\/3ItWSay\">VTT<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VTT ja It\u00e4-Suomen yliopisto ovat saaneet EU:lta yli 2,7 M\u20ac rahoituksen muovien mekaaniseen kierr\u00e4tykseen ja kiertotalouteen liittyv\u00e4\u00e4n analytiikkaan ja teknologiakehitykseen. Projektissa jalostetaan j\u00e4temuovia haastaviin autoteollisuuden&#8230;<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":36539,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":null,"_FSMCFIC_featured_image_hide":null,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[11658,15214,37,12554,33,35],"tags":[75,1147,161,20009,564,20008,615],"class_list":["post-83040","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tiedeuutiset","category-opettajan-kestavan-kehityksen-uutiset","category-recap-fi","category-vau-viikkokatsaus","category-vaufi","category-vaufien","tag-eu","tag-ita-suomen-yliopisto","tag-kierratys","tag-kayttokohde","tag-rahoitus","tag-teollisuusmuovi","tag-vtt","wpcat-11658-id","wpcat-15214-id","wpcat-37-id","wpcat-12554-id","wpcat-33-id","wpcat-35-id"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/vastuullisuusuutiset.fi\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/%40VTT_Orange_Logo.jpg?fit=100%2C96&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83040"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83040\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83703,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83040\/revisions\/83703"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}