{"id":68856,"date":"2022-01-13T09:55:41","date_gmt":"2022-01-13T07:55:41","guid":{"rendered":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/?p=68856"},"modified":"2022-01-13T17:19:37","modified_gmt":"2022-01-13T15:19:37","slug":"suomen-akatemian-rahoittamassa-govermat-hankkeessa-pureudutaan-sahkoisen-liikkuvuuden-kannalta-kriittisten-raaka-aineiden-kiertotalouteen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/vaufien\/suomen-akatemian-rahoittamassa-govermat-hankkeessa-pureudutaan-sahkoisen-liikkuvuuden-kannalta-kriittisten-raaka-aineiden-kiertotalouteen\/","title":{"rendered":"Suomen Akatemian rahoittamassa GoverMat-hankkeessa pureudutaan s\u00e4hk\u00f6isen liikkuvuuden kannalta kriittisten raaka-aineiden kiertotalouteen"},"content":{"rendered":"<div class=\"smart_content_wrapper\"><p>Nelivuotisessa GoverMat -hankkeessa ovat mukana VTT, It\u00e4-Suomen yliopisto, Aalto-yliopisto, Oulun yliopisto sek\u00e4 kansainv\u00e4lisi\u00e4 yhteisty\u00f6kumppaneita. Hankkeessa perehdyt\u00e4\u00e4n s\u00e4hk\u00f6isen liikkuvuuden sovelluksissa, erityisesti akuissa, akkumateriaaleissa, elektroniikan komponenteissa ja kestomagneeteissa, k\u00e4ytett\u00e4vien kriittisten raaka-aineiden kiertotalouteen.<\/p>\n<p>Valtioneuvoston tavoitteen mukaan hiilineutraali kiertotalousyhteiskunta on Suomen talouden perusta vuonna 2035. Lis\u00e4ksi materiaalien kiertotalousasteen tulisi kaksinkertaistua vuoteen 2035 menness\u00e4. My\u00f6s liikenteen s\u00e4hk\u00f6istymiselle on asetettu kansallisella tasolla kunnianhimoisia tavoitteita. \u201dP\u00e4\u00e4st\u00e4ksemme kest\u00e4v\u00e4lle yhteiskunnalle asetettuihin tavoitteisiin on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 luoda kokonaiskuva politiikkatoimista, markkinoista, materiaalivirroista, raaka-aineiden kysynn\u00e4n ja tarjonnan tasapainosta sek\u00e4 teknologisista ratkaisuista, jotka vaikuttavat kriittisten raaka-aineiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja kiertoihin\u201d, sanoo projektin koordinaattorina toimiva VTT:n tutkimusprofessori Elina Huttunen- Saarivirta.<\/p>\n<p>S\u00e4hk\u00f6isen liikkuvuuden sovelluksissa k\u00e4ytett\u00e4vien raaka-aineiden kriittisyys voi johtua monesta syyst\u00e4: niiden varannot saattavat olla maailmanlaajuisesti niukat tai keskitty\u00e4 maantieteellisesti haasteellisille alueille, metallien tarpeen ennustetaan kasvavan eksponentiaalisesti uusien sovellusten my\u00f6t\u00e4 tai niiden kierr\u00e4tt\u00e4minen ei nykyisell\u00e4\u00e4n ole taloudellisesti kannattavaa. Kiertotalous n\u00e4hd\u00e4\u00e4n ratkaisuna v\u00e4hent\u00e4\u00e4 materiaalien saatavuusriski\u00e4, mutta kiertotalouteen siirtymiseen liittyy viel\u00e4 paljon ratkaisemattomia haasteita sen moniulotteisuuden vuoksi. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 monet raaka-ainekiertojen sulkemiseen tarvittavat tiedot ovat hajallaan. Lis\u00e4ksi alan toimijakentt\u00e4 on hyvin laaja ja monimuotoinen, joten on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tuoda eri tahoja, tieteenaloja ja n\u00e4k\u00f6kulmia yhteen kokonaiskuvan luomiseksi.<\/p>\n<p>GoverMat-hankkeessa luodaan kiertotalouteen siirtymiseen tarvittavaa holistista ymm\u00e4rryst\u00e4 monitieteisell\u00e4 l\u00e4hestymistavalla, jossa yhdistyy ymp\u00e4rist\u00f6politiikka, innovaatiotutkimus, kaupunkitutkimus sek\u00e4 materiaalitiede monine eri tutkimushaaroineen. Hanke tarjoaa uutta tietoa s\u00e4hk\u00f6isen liikkuvuuden raaka-aineiden virtoihin vaikuttavista s\u00e4\u00e4d\u00f6ksist\u00e4 ja p\u00e4\u00e4t\u00f6ksist\u00e4, markkinoista, materiaalivirtojen ominaisuuksista ja tulevasta kehityksest\u00e4 sek\u00e4 kiertotalouden mukaisista prosessikonsepteista, joilla tavoitellaan nykyist\u00e4 tehokkaampaa metallien talteenottoa tai kriittisten metallien korvaamista.<\/p>\n<p>Hanke edist\u00e4\u00e4 kiertotaloutta erityisesti kaupunkitasolla avaamalla uusia n\u00e4k\u00f6kulmia sidosryhmiin ja niiden rooleihin sek\u00e4 luomalla kokonaisvaltaista ymm\u00e4rryst\u00e4 kriittisten raaka-aineiden virroista eri sovelluksissa sek\u00e4 paikallisesti ett\u00e4 koko Suomen tasolla. Kaupunkiseuduista Kokkola ja Pori-Harjavalta teollisuuspuistoineen toimivat vertailukohtana hankkeen kaupunkitason tarkasteluissa. Ne ovat tehneet kiertotalouden edist\u00e4miseksi innovaatiotoiminnan ekosysteemisopimuksen valtion kanssa ja t\u00e4t\u00e4 kautta valikoituneet mukaan hankkeeseen kiinnostavina esimerkkitapauksina.<\/p>\n<p>Hankkeen kokonaisbudjetti on 1.7 M\u20ac, josta Suomen Akatemian rahoitusosuus on 1.2 M\u20ac.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a href=\"https:\/\/cisn.co\/3GoSh7z\">VTT<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nelivuotisessa GoverMat -hankkeessa ovat mukana VTT, It\u00e4-Suomen yliopisto, Aalto-yliopisto, Oulun yliopisto sek\u00e4 kansainv\u00e4lisi\u00e4 yhteisty\u00f6kumppaneita. Hankkeessa perehdyt\u00e4\u00e4n s\u00e4hk\u00f6isen liikkuvuuden sovelluksissa, erityisesti akuissa, akkumateriaaleissa, elektroniikan komponenteissa ja&#8230;<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":36539,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":null,"_FSMCFIC_featured_image_hide":null,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[12554,33,35,29],"tags":[16991,468,385,583,3343,16992,615],"class_list":["post-68856","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vau-viikkokatsaus","category-vaufi","category-vaufien","category-viikonkohokohdat","tag-govermat","tag-hanke","tag-kiertotalous","tag-raaka-aine","tag-suomen-akatemia","tag-sahkoinen-liikkuminen","tag-vtt","wpcat-12554-id","wpcat-33-id","wpcat-35-id","wpcat-29-id"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/vastuullisuusuutiset.fi\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/%40VTT_Orange_Logo.jpg?fit=100%2C96&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68856"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68856\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68900,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68856\/revisions\/68900"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vastuullisuusuutiset.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}